航空應(yīng)急救護系統(tǒng)亟待完善

　　本報訊  （首席記者閆  龑）日前，首期中國民航應(yīng)急救護管理體系建設(shè)研修班在首都機場醫(yī)院舉辦。研修班透露，在今年啟動的首都機場醫(yī)院改擴建規(guī)劃中，將有1000平方米的場地用于民航應(yīng)急救護基地建設(shè)，未來將在完成教學(xué)計劃及臨時性教學(xué)任務(wù)的基礎(chǔ)上，全面啟動民用機場心肺復(fù)蘇術(shù)和自動體外除顫器使用培訓(xùn)，逐步實現(xiàn)綜合指揮能力和現(xiàn)場處置能力的提升。

　　近年來，隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，旅客吞吐量呈逐年上升趨勢，首都機場2014年旅客吞吐量達到8300萬，對應(yīng)急救援保障提出了更高要求。民用機場應(yīng)急救護工作主要包括航空器、非航空器突發(fā)事件，突發(fā)公共衛(wèi)生事件的醫(yī)療處置和旅客醫(yī)療急救等。多年來，由于資源不均衡及人力資源匱乏，各機場的應(yīng)急救護能力參差不齊，亟待建立標準統(tǒng)一、機制完善的應(yīng)急救護培訓(xùn)系統(tǒng)。

　　記者了解到，首都機場醫(yī)院作為中國民用機場應(yīng)急救護培訓(xùn)基地，在T1、T2、T3航站樓分別設(shè)有9個醫(yī)療急救站點。該院2012年以來累計開辦各類應(yīng)急救護培訓(xùn)班45期，完成培訓(xùn)3600多人次。